李彬是福州港罗源湾陆岛码头有限公司技术工程部技术保障科科长。4月28日，他获得“福州工匠”证书，他还是福建省第三批优秀人才“百人计划”入选者、“福建交通运输集团最美奋斗者”“中国设备管理协会年度设备技术能手”。“李工，3号门机起升机构有异响！”对讲机里传来急促的呼叫。李彬利落地背起工具包，踩着悬梯奔向故障点。34年如一日，节假日是他最忙碌的时候，今年“五一”也不例外。

码头上演着李彬独创的“五感诊断法”：观察仪表数据波动，倾听齿轮咬合韵律，触摸轴承温度变化，嗅闻线路焦糊气息，问询操作手设备状态。当同事们在监控室发现他俯身贴近地面检查轨道吊时，工作服已沾满油污。“找到症结了！是减速箱齿轮磨损导致间隙过大。”他抹了把额头的汗，立即指导团队更换备件。

这种与时间赛跑的抢修已成常态。2010年台江港务搬迁至罗源时，面对设备老化、备件短缺的困境，李彬曾连续72小时值守抢修。之后，台江港务与陆岛码头整合重组为福港台源，面对码头门机设备多为国外品牌、电气维修项目依赖外包、维修成本高昂等难题，李彬研读了大量英文技术资料，向专家请教，最后维修团队终于以国产元件替代国外配件，实现设备降本增效。如今在智能化码头，他将大数据、人工智能等前沿技术融入码头管理，还带队完成了3台正面吊AI智能防撞系统升级。

“年轻时跟着老师傅在台风天裹着雨衣抢修，现在带着徒弟用大数据预判故障。”在港区设备丛林穿梭的李彬，见证了传统码头向智慧港口的蝶变。他主导的龙门吊电磁吸盘改造项目，消除了人工装卸挂钩存在的安全隐患，不仅节省了人力成本30余万元，还带动H型钢吞吐量比增9.64%；改造的正面吊AI智能防撞系统、门机大臂智能防撞系统、龙门吊大车行走电子围栏系统等智能化，每年节省维修成本超5万元。最让李彬自豪的是，2014年，他领衔成立福州市首批“技能大师工作室”，先后培养了1名机械高级工程师、1名港口电气助理工程师、2名维修电工专业技师、4名高级工、2名中级工与9名初级工。

正午的阳光刺破云层，检修完毕的门机重新舒展钢铁臂膀。李彬掏出笔记本，记录下这次故障参数，泛黄的纸页上密密麻麻写满设备“病历”。海风吹动他两鬓的白发，安全帽下的眼神依然专注如初。“设备就像孩子，得时时照看。”他告诉记者，“下一步，我准备推进远程控制系统，让维修工人在办公室就可以查找排除码头上的大型设备故障。减轻劳动强度的同时，把安全隐患降到最低。”

从青葱学徒到“福州工匠”，李彬用34年诠释着港口人的坚守。当货轮汽笛声与设备轰鸣声交织成最美的劳动交响曲，这位“设备神医”与同事用港口人的奋斗激情，共同书写着向海图强、逐梦深蓝的篇章。