|
为推进降本增效工作的深入开展,8月17日,陈乐章总经理主持召开福州港务集团降本增效工作推进会,公司领导班子成员,二级单位党政主要领导及本部相关部门长参加会议。会议就开展企业劳动定额重新修订,推行所属企业领导干部公务车辆改革,增加企业经营者绩效考核辅助指标等三项工作进行了部署。
劳动定额是企业生产组织、统计核算和报酬分配的重要基础和基本依据,港务集团目前还是沿用多年前的劳动定额标准,给企业基础管理尤其是科学核定生产成本带来了困难。此次会议决定从产量定额、工时定额、报酬定额三个方面对劳动定额进行系统分析和合理设置,重新构建符合企业实际的劳动定额管理体系,为实现降低企业营运成本,提高劳动生产率打下良好基础。
公务车改革根据目前企业实际情况,实行自愿原则,鼓励所属全资企业领导班子成员、控股企业外派高管人员以及三期办领导干部参加公务车改革,对在规定期限内参加车改的领导干部给予一定补贴。同时,明确规定新调入公司或新提拔的所属企业领导干部不再配备公务车,报废的领导干部公务车不再更新,一律实行车改。通过公务车改革增加车辆使用的透明度,实现用车成本的可测算、可控制,降低企业运营成本。
同时,为保证降本增效的各项举措落到实处,决定将管理费用控制率、外付装卸(劳务)费控制率和大修理支出预算完成率作为辅助指标纳入集团2010年度所属企业经营者绩效考核指标体系。这三项指标所指向的经营管理工作是降本增效的重点,也是推进降本增效深入开展的难点和关键点,将其纳入绩效考核体系,根据其完成情况对经营者进行奖惩,不但进一步完善了集团绩效考核管理制度,也将大大激励和调动各级领导干部推动降本增效工作的积极性。
|