港务集团职工接送车线路整合开始试运行_集团新闻

港务集团职工接送车线路整合开始试运行

7月1日早上，7部大巴车从福州各个站点发往马尾，集团职工日班接送车新整合的7条线路开始试运行。集团党委黄长周书记、唐汉雄副总经理和马尾港务公司、砂石出口公司和外理公司的党政主要领导与职工同坐接送车，分别视察各条线路试运行情况。

这是继2009年3月份集团对马尾港务公司、青州合资公司夜班接送车进行整合试点之后，集团职工交通车整合资源、优化线路的又一重大举措。此轮整合由集团所属福州港胜物业公司为管理平台，马司、省砂、外理3个单位的现有接送车和驾驶员圴由港胜物业统一调配，各公司原有职工接送站点进行统一调整归并，行车线路进行优化，并将根据马尾各港区生产实际情况动态调整交通车终点站。经过整合，3家公司原有的10条线路缩减至7条，线路更加合理，在方便职工上下班，更好地保证港口生产的同时，减少了交通车空转、绕道，线路、站点重叠，上座率不高等浪费现象，提高车辆利用效率，降低运营成本。

据悉，下一步集团将对江阴、罗源等路途较远的港区职工接送车资源进行整合，从而建立起“大后勤”的集团化运营模式。