日前，福州港罗源湾港区南北航道连接水域（5万吨级）设计方案评审会在福建省港航设计院召开，与会省、市有关单位代表及特邀专家认真审阅了项目设计方案，并听取了项目业主和设计单位福建省港航设计院的汇报，经深入讨论后形成一致评审意见。会议认为设计方案合理可行、符合行业规范和要求，经修改完善后，可作为项目通航批复的依据。

该项目是集团2022年第一季度“开门红”项目，拟利用罗源湾将军帽南侧水域良好水深条件，通过设置南北航道连接水域，开通南北岸直航通道，建设规模为5万吨级船舶不乘潮通航。直航开通后，将改变罗源湾水转航路需绕行至湾口的现状，缩短航程约12km。

罗源湾南北航道连接水域（5万吨级）设计方案评审的顺利通过，将大大加快航道开通进度，有效解决罗源湾水水转运瓶颈。通过水转低碳运输模式，降低社会物流成本、提高生产效率，促进港航企业节能减排，更好服务地方经济。

福建省海事局、福建省福州港口发展中心、福州海事局、福州港口协会、福州港务集团和设计单位等参加了本次会议。