7月19日晚上10时，福州港江阴港区为停靠在5号泊位的10万吨集装箱船舶“中谷武汉”轮成功完成高压岸电接电连船，标志着江阴港区正式开启岸电连船供电服务常态化模式。据悉，该轮作为今年6月份刚交付的新船，首次使用岸电即选择江阴港区。本次接用岸电的“中谷武汉”轮在港靠泊期间约14个小时，累计使用岸电3425千瓦时，折算替代柴油近1吨，减排二氧化碳约3.63吨。此次船舶岸电连船服务的顺利完成，在减少船舶燃料支出的同时大大降低船舶靠港期间的污染物排放量，持续助力江阴港区“绿色港口”建设，有效推动福州港节能减排工作。

为确保此次岸电接用安全顺利实施，公司高度重视，在船舶靠港前研究制定岸电连船方案，详细了解船舶岸电受电设施等信息，并与船方共同做好连船相关操作程序、设施参数和安全事项的确认工作。连船前，会同岸电设备厂家工程师做好人员的规范化操作培训，以及船岸设备和连接线缆的电气性能测试工作。连船过程中，各岗位人员严格按照公司岸电连船操作规程进行操作。通电后，值班人员积极履行安全管理职责，做好岸电连船区域的警戒围挡、巡检抄表及故障处理等工作，确保各项流程规范化运作和高效实施。供电过程岸电系统运行平稳，船舶供电正常。