福州港务集团深入实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动，积极响应港口集团冲刺“双过半”号召，出实招求真效，坚持疫情防控与生产经营双措并举、齐头共进，上半年集团各项指标均实现不同程度增长，完成“双过半”，确保“半年稳”。

稳住集装箱大盘

加强主动营销，推动外贸干线船公司开展加班船、整船换载、空箱调运等业务，加大在福州港的舱位供给，减少腹地货源流失。进一步完善航线网络布局，上半年新引进4条内外贸航线。维护和拓展内贸和港内支线业务，推动罗源宝钢、闽光以及长乐大东海等焦炭散改集项目，上半年内贸集装箱量同比增长7.4%，海上穿梭巴士运输量比增9.5%，海铁联运到发量比增32.59%。

确保散货稳增长

抓住可门港重组整合和罗源湾南北两岸直航的契机，实施“一个平台、二轮并航、三港联动”一体化运作，不断做大水水转运业务，比增超100%。充分挖潜闽江口内港区能力，持续做大建材、砂石料出口业务以及拓展PTA、管桩等货种，比增28.1%。积极开拓新货种，新增宝钢卷钢、闽光H型钢装船等业务。探索非临港企业货源，上半年非临港货量占比达27.8%，货源结构更趋合理。

提升港口综合能力

积极参与“丝路海运”建设，主动对接南昌铁路局，增加铁路运力投放和加快可门铁路支线建设等，探索建立海铁联运新通道，进一步将腹地货源通过“陆丝”无缝对接“海丝”。协调福州海关等部门，增加经营资质，江阴、青州两港区获批进境原木指定监管场地（B类）资质，江阴港区获得可过境全品类（除第7类）危险货物集装箱资质，潮洋检测获得矿产品类检测参数等资格认证，福嘉公司开展出口集装箱熏蒸业务及涉疫船舶消杀业务，福港物流持续在重大件接卸领域实现自我突破等，这些延伸业务直接提升港口的增值服务能力。