江阴港区4＃、5＃泊位工程码头基础持力层设计变更通过专家评审_集团新闻

江阴港区4＃、5＃泊位工程码头基础持力层设计变更通过专家评审

2006年9月20日，福州港江阴港区第三期工程建设办公室委托福建省港航局主持召开《福州港江阴港区4＃、5＃泊位工程码头基础持力层设计变更方案》审查会，参加此次会议的有省交通厅、省交通工程质监站、福州市港务局等相关单位代表，同时邀请了五位国内业界知名专家对设计变更方案进行评审。与会专家和有关单位代表结合江阴港区4＃、5＃泊位工程建设规模、自然条件及工程地质等实际情况，对设计单位省交通规划设计院编制的设计变更方案进行了认真的研究与探讨，一致同意码头基础持力层设计变更方案，同时提出了相应的合理化建议和措施。码头基础持力层的确定直接影响后续工序的进行以及整个工程的投资，是码头建设中非常重要的一部分，通过设计变更，码头基础持力层由原来的强风化层变更为圆砾混粉质粘土层，基槽开挖底标高也由原设计的-37.0m左右提高到-23.0m左右，将大大减少基床开挖和抛石回填的方量，不仅有利于后续工序的施工，而且在保护环境的同时节约了工程投资。