近日，随着“文山汇”轮在可门港5#泊位完成6.5万吨巴西铁矿粉的装船作业，汽笛长鸣，驶向江苏镇江港，可门港2026年首艘“海进江”大宗散货中转船舶成功发运。此次作业不仅延续了可门港“海进江”业务的新年运营态势，更彰显出闽苏两省港口联动及“两港一航”合作机制的深化成效。

作为东南沿海重要干散货中转枢纽，可门港依托4#、5#泊位海铁联运疏解线，已成功贯通“最后一公里”。此次发运的铁矿粉将通过“海进江”模式，经镇江港分拨至长江沿线钢厂，有效衔接国际资源与长江经济带产业链。江苏镇江港作为长江沿线铁矿粉分拨关键节点，与可门港协同发力，推动干线物流体系高效运转。

此项业务的落地，将进一步巩固可门港在东南沿海干散货中转市场的核心地位，为长江经济带与海峡西岸经济区的产业协同发展筑牢物流支撑。后续，可门港将依托成熟的“公水铁”多式联运体系及30万吨级散货泊位核心优势，持续强化东南沿海大宗散货集散枢纽功能，为“海进江”物流通道的高效畅通持续注入新动力。