台江港务公司机务口实行成本中心责任制_集团新闻

台江港务公司机务口实行成本中心责任制

为进一步深化机务管理体制改革，提高机械设备完好率，保障生产正常运行，加强经济责任制核算，充分发挥职工的主观触动性，扎实做好节支工作，台江港务公司经过反复研讨，决定对港区机械设备的维修、保养以及材料、燃料、动力等可变成本的消耗实行包干使用，本着“双赢”的原则，目前公司（甲方）与机务科陈孝文科长为代表的承包班子（乙方）签订了成本中心责任制，实行“成本项目包干使用，节支4：6提成的承包模式。
承包合同确定承包期为5个月，即2003年8月至12月，承包成本基数为77万元，操作量为6.532万吨/月。承包期间保持现有的机务人员，工资、奖金、福利待遇不变，成本节支按60％提取效益工资，超支相应扣减年奖。成本承包基数可随操作量增减变动幅度而增减。为确保生产正常运转，合同还规定：生产期间如果发生机械故障，乙方必须在半小时以内到达现场组织抢修，每超时一次扣款100元，如因机械故障延误船舶班期，则每次扣款300元。如果一个月内未发生机械故障延误船舶班期，甲方每月给予一次性奖励2000元。承包合同期内乙方对承包人员的工资及资金有重新分配权、内部人事调配权、机械设备调剂使用权以及效益工资的自行分配权。
台江港务公司尝试实行机务口成本中心承包责任制，相信经过5个月的运行，必将为今后进一步深化机务管理体制改革，提供重要依据和宝贵的经验。