9月份，闽江干流南平港至福港马尾青州作业区集装箱班轮“武夷1号”“武夷2号”单月开航14个航次，运输量585标箱9372.5吨，“黄金水道”月吞吐量再创新高。   

自今年2月份福州港至南平港集装箱运输航线常态化运营以来，运输航次、箱量逐月递增，从每周一班轮运营模式升级到每周两班轮两港点对点来回穿梭模式。为确保“武夷1号”“武夷2号”有序生产，福港马尾青州作业区高度重视，主动作为，克服南平新港有限生产条件，制定专港专项装卸工艺方案并进行学习培训，组织专人跟踪对接，专班协调，全力通堵点，稳船期。作业中，实时了解船舶生产作业动态，开好班前会工前会，精细作业现场管理，确保装卸作业全过程安全管控。同时合理规划生产安排，加大与箱公司和代理的沟通协调，确保“水水中转”高效运转，大力推动大宗货物“通江达海”，推进“黄金水道”经济效益与闽西北山区经济协同发展。

下一步，福港马尾将继续贯彻落实“三争三提”行动，积极投身“百日攻坚”，以实干实效为闽江航运发展注入更多动能。