3月30日，随着“鑫鹏轮”一声汽笛长鸣，福州港务集团第一季度“开门红”项目福州港罗源湾南北航路正式通航。这是福州港务集团践行“提高效率、提升效能、提增效益”行动方案精神，积极落实福建省港口集团与福建海事局战略合作协议的重要举措，有效破解我省“两集两液两散” 罗源湾核心散货港区通航瓶颈，大大加快南北两岸水水转运效率，降低临港企业物流成本。

该项目在省、市海事局以及港发中心和设计院等多方精心组织、高效推进下，在短短两个月时间完成了前期调研、项目设计评审、保障分析、协调推动等工作，2月25日福建省港航勘察设计院有限公司《福州港罗源湾南北航道连接水域（5万吨级）设计文件》编制通过了专家评审；3月15日通过福建省航海学会编制完成《福州港罗源湾南北航道连接水域（5万吨级）通航安全分析报告》；3月23日福州海事局召集各方召开保障通航协调会，各个环节环环相扣、有序推进，确保了顺利开航。

航路开通后，罗源湾南北两岸航程缩短约12km，有效解决罗源湾水转航路需绕行至湾口的现状，全方面降低社会物流成本、提高生产效率，促进企业节能减排，更好地服务地方经济。

福建海事局通航处陈威处长、福州海事局林智贤局长、福州港务集团有限公司陈剑钟董事长、福建省福州港口发展中心陈阜副主任、福州市港口协会林少红理事长共同点亮福州港新的航程。