福州港务集团所属福建江阴国际集装箱码头是集团全资子公司中最大的专业集装箱码头，其配备装卸设备也是集团内部最为先进的，码头年设计吞吐量达70万标箱。码头现有9台轮胎式集装箱龙门起重机，其中5台是集团投入500多万，引进了节能新技术，改造为较成熟的电缆卷盘式的“油电双动力” 轮胎式集装箱龙门起重机。

自江阴国际集装箱码头去年底投产以来，经过6个月的运营，“油电双动力” 轮胎式集装箱龙门起重机的节能效果逐渐显现出来。今年1-6月，9台轮胎式集装箱龙门起重机共完成操作量13.21万箱，其中“油电双动力” 轮胎式集装箱龙门起重机完成操作量7.22万箱，减少柴油消耗8.1182万升，节约能源消耗71.53吨标准煤，节省运行成本35.31万元。预计随着操作量的增加，“油电双动力” 轮胎式集装箱龙门起重机的节能效果将更加显著。

根据集团的节能规划，将继续加大资金投入扩大节能应用规模，计划两三年内分批完成集团控股的新港国际集装箱码头的轮胎式集装箱龙门起重机“油改电”项目，走绿色节能的发展之路。