2011年1月8日，在福州港“南翼”的江阴港区，福州新港国际集装箱码头迎来了全球集装箱海运巨头马士基航运西非线集装箱船舶 ——“伯克姆商船”号（BORKUM TRADER）的首航，为福州港集装箱货物的进出口新增了一条西非远洋干线。这也是马士基航运继2008年12月15日在福州新港首开欧地线以来的第二条远洋干线。
    在此次挂靠福州新港的西非航线中，马士基航运共投入了10艘运力超过2500标箱的集装箱船舶进行运营，途经： 福州新港—宁波—盐田—南沙—丹戎帕拉帕斯（马来西亚）—开普敦（南非）—黑角（刚果）—挺坎（尼日利亚）—奥尼（尼日利亚）—杜阿拉（喀麦隆）—开普敦（南非）—丹戎帕拉帕斯（马来西亚）—南沙。其中，每周六挂靠福州新港码头。

自2002年运营以来，福州新港已开通欧地、欧洲、中东、西非、美西远洋航线和韩国线、东南亚线、香港线、台湾线及内支、内贸等航线，集装箱吞吐量保持每年平均30%以上的增速。2010年，福州新港已累计完成64万标箱，同比增长25%，年集装箱吞吐量及增速位居福州港各码头之首，且高于全省同期平均水平。马士基航运在福州新港再开新航线，显示其作为全球最大集装箱航运商继续看好福州新港优越的自然条件与高效的港口作业能力以及富有潜力的货源腹地，对福州新港的未来发展前景充满信心。