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2011年4月4日,万海航运 “海春轮”首航靠泊福州新港国际集装箱码头,这是福州新港继1月份马士基航运开通西非线后,今年新开辟的第二条集装箱远洋干线。
此次新开的美西CLX航线由中远航运、韩进海运、太平船务及万海航运等四家船公司联营,共配置5艘4250标箱船舶,于每周一挂靠福州新港,挂靠港依次为:福州新港—宁波—上海—美国长滩。
2010年福建省对美贸易进出口186亿美元,占全省外贸比重近18%,今年1-2月累计进出口29.3亿美元,同比增长11.2%。我省出口产品有机电、服装鞋帽、家具、陶瓷等,北美地区是福建外贸企业最重要市场之一,福州新港美西新航线的开辟,为福建—北美海上货运提供了更加灵活便捷的选择。
自2002年底开港以来,福州新港已开通了欧洲、地中海、西非、南非、美西等多条远洋航线,和韩国、香港、台湾等近洋航线及内贸航线,航线网络覆盖我省外贸主要地区,箱量年平均增长30%以上,去年达到64万标箱,跃居成为福州港吞吐量最大的集装箱码头。
福州江阴港区是福建省港口战略重点扶持发展的干线枢纽港,可通航和靠泊十五万吨级集装箱船舶,软硬件设施和服务品质广受船东、货主的赞誉和认可,连续三年在中国货运业大奖评选中荣获“中国十佳集装箱码头”的殊荣。 |