绿色港口丨福州港江阴港区首次高压船舶岸电成功连船


      12月24日,福州港江阴港区首次采用高压船舶岸电设备成功为中远海“泛亚宁德”轮完成高压岸电连船送电作业。
       江阴港区5号泊位船舶岸电设施配置2个岸电接电箱,采用6.6kV级高压上船岸基变频电源系统,可根据船舶电网参数,调整供电频率和供电电压,设置系统输出电压和频率,可为靠港船舶提供5MVA的岸电电源容量,具备高压岸电供电能力。


      中远海“泛亚宁德”轮配有高压变压器,机舱集控室配有岸电同步屏,将岸电当成船舶另一台发电机,利用码头岸电系统解决船舶负载用电,可实现高压岸电“零冲击”供电,实现停靠期间零排放。根据测算,该轮靠港期间停靠20小时,当次可使用岸电约1.5万千瓦时,可替代柴油3.675吨,减排二氧化碳近11吨,在减少船舶燃料支出的同时大大降低船舶靠港期间的污染物排放量,有效推动福州港节能减排工作,助力“绿色港口”建设。


      福港集箱高度重视此次高压岸电连船送电作业,详细了解船舶接岸电需要注意的相关事项,组织人员培训,周密策划泊位,精确安排工班,确保现场操作的顺利进行。福州港务集团副总经理杨建国现场参加岸电连船作业。