福建首条“冰上丝绸之路”中欧北极航线首航

9月21日,海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船,顺利完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业,经由宁波前往中欧北极。在各级政府及相关部门的支持与推动下,福建省首条“冰上丝绸之路”中欧北极快线正式开通。

该轮将以19天的创纪录时效直达欧洲基本港。

“北极快线”

“伊斯坦布尔桥”号从江阴港区出发后,将取道北极东北航道,这是海杰航运2025年度北极航线计划的关键一步。与传统航线相比,这条新航线的卓越效率将重新定义中欧间的货运时效。

航程缩短40%:

相比传统的苏伊士运河航线,运输时间快20天以上。

时效超越铁路:

比中欧班列的平均运输时间快1周。

优势碾压好望角:

较绕行非洲好望角的航线快30天以上。

“北极快线”的开通也为中欧之间的物流通道提供了多元化选择,与中欧班列和传统远洋航线形成互补,显著增强了跨境供应链的稳定性与抗风险能力。按计划,“伊斯坦布尔桥”号将于10月8日起陆续抵达弗利克斯托、鹿特丹、汉堡等欧洲主要港口,并通过直靠快提服务,高效响应圣诞旺季的备货需求,有效帮助客户确保供应链与市场需求精准对接。

“硬核”实力

海杰航运选择福州港江阴港区作为该航线在福建的挂靠港,标志着福建港口首次融入北极航道物流体系,更将有力推动华东地区新能源产品出海。江阴港区拥有福建省首个规范化的危货集装箱标准堆场,其专业堆场面积达1.4万平方米,年处理能力可达2.8万标箱。为确保此次任务的万无一失,港区定制了“全链条安全管控方案”,保障安全高效装船。

常态化运营

海杰航运将基于北极航线(夏季窗口)与苏伊士运河-地中海航线的动态切换,全年为中国至欧洲基本港提供快速、稳定的运输服务。“中欧快线”常态化服务为福建产业带来显著利好,既可发挥北极航道的时效优势,又能确保全年运输不间断,尤其契合新能源汽车和大型机械设备等对时效高度敏感产业出口需求。

福港集箱与海杰航运的携手合作,为福建企业打开了通往欧洲的“极地快车道”。双方将进一步拓展海铁联运网络,让更多内陆制造业企业共享北极航线的时效红利,助力“福建制造”“中国制造”更快走向全球。