台江港开启水铁联运大门_集团新闻_福州港务集团有限公司

台江港开启水铁联运大门

2月7日上午9点，一声汽笛响，由三明钢铁厂发来的10个车箱线材，被缓缓地推上了台江港魁岐集装箱作业区专用线。车刚停稳，随着现场指导员一声令下，早已待命在码头的吊机及叉车有条不紊地按计划进行着卸车工作。本次作业平均每30分钟卸空1个车箱，填补了台江港没有铁路进港区的空白，开启了水铁联运的大门。
随着江滨路建成及周边码头竞争的激烈，公司领导班子在市场调研的基础上，制定了走出去引进来，借鸡下蛋借船出海的生存发展之路，并决定与钢材货主联手，开拓物流市场，实现水铁联运。公司陈于铨总经理多次走访货主船东，牵线搭桥，在多方的共同努力下，公司引进荣泰集团投资建成了集装箱作业区铁路专用线，并将福州东站的货源引入该港区作业。该项合作可为日后台江港魁岐港区改变单一的码头装卸业务，向公路运输、物流管理、商贸经营等多种经营联合体转型起到积极的作用。