2023年福建东方海运全面贯彻落实上级的决策部署，牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，聚焦两级集团“三争三提”行动”，聚力福州港母港建设发展，持续提升福州港集装箱水路疏运的综合服务能力，进一步满足船东对支线疏运的需求，以江阴枢纽港为核心，积极拓展江阴-马尾、江阴-罗源航线新业务，不断提升服务质量，在对抗低迷的市场环境中取得显著成效，公司福州沿海支线业务蒸蒸日上。

江阴-马尾航线逆势增长

2023年东方海运及时抓住美西、东南亚等外贸干线挂靠江阴港的有利时机，积极响应外贸客户需求，将司属“东方吉”轮固定投入“江阴-马尾”航线，航线班期由原不固定升级为每周2.5班的固定班次，为外贸客户提供了充足的舱位供应及优质的服务。本年公司江阴-马尾航线外贸集装箱承运量预计达到5.5万TEU，同比增长57％，呈现逆势增长。

江阴-罗源航线运量翻番

2023年下半年，随着高碳铬铁、石灰石等货种散改集项目启动，各内贸干线在江阴至罗源两港间的中转需求日益增加。东方海运快速响应，提出解决港区集装箱积压的有效方案，将该航线运力配置由1艘6000载重吨集装箱船舶增加为2艘共计2万载重吨集装箱船舶，达到每周4-5班交替驳运，加快在港集装箱中转效率，为客户解决交货期的压力，缓解码头压港问题，下半年江阴-罗源航线承运量较上半年增长约99％，该航线全年承运量预计突破6.7万TEU。

下阶段，东方海运将继续贯彻落实上级“建设海上福州、推动江阴港区集装箱业务规模化发展”的战略部署，积极开发新货源，持续织密支线网络，保证运力的稳定供给，提升航线服务质量，更好为江阴母港拓展海上腹地，为加快福州港发展建设贡献东方力量。