随着江阴铁路支线逐步实现常态化运作，为江阴港区搭建起一条便捷的物流通道，也为海铁联运“五定”班列的开通奠定坚实基础。截至6月23日，上汽集团通过铁路运抵福州港江阴铁路场站整车已超千部。    

相较于进口整车传统的汽运方式，铁路运输模式具有低成本、高效率，安全、环保等优势。上汽集团首次选择福州江阴作为福建沿海地区的集散中心正是看重这一优势，自6月3日起，首批13节车厢共130部车从上海到达江阴铁路场站圆满完成试运作。预计上汽集团每年将有近3万部整车从江阴场站疏运，车次密度有望缩短为两天一班，实现“江阴—福州东”常态化运输，固定班列的增加将极大增强江阴港区通过海铁联运模式货物进出的便利性，延伸了物流链条，客户得到真正的实惠，提升江阴口岸的竞争力。