在业内专家对全球船市仍然心怀悲观谨慎态度之际，市场却又一次送来振奋的信息。9日，《上海证券报》获悉，据国际造船业权威咨询机构英国克拉克松公司（CLARKSON）最新统计数据显示，8月份全球新船签单量再次超过600万载重吨，而中国船企继续独占鳌头，份额占全球6成以上。虽然这一数字较7月份的634.4万载重吨略低20万载重吨，但仍是今年以来的第二高成交量，是前6个月订单总量的1.17倍。需要指出的是，“8月份全球船舶新签订单量也颇具戏剧性，在前三周新船订单仅55.2万载重吨，一度让业界重回悲观，但进入第四周后，新签订单突然大幅增加，着实让市场惊喜了一把。”中船协一位专家说。更为引人瞩目的是，延续了6、7月份大比例接单的“惯性”，8月份中国船企再次赢得6成以上订单。中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静说，“虽然目前成交量上来了，但价格却仍在下滑，因此并不能对全球船市过于乐观。从近期新接订单船价来看，一次低过一次，只有等船价低到船企拒绝接单时，全球船市才算真正见底。”（RCHW）