天津市规划局会同市建委等部门组织编制的《天津港集疏运交通体系规划》日前正式出台。根据该规划，今后天津港区货物集散将可通过铁路和高速公路形成的综合集疏运交通体系，快速直达西部、北部等近500万平方公里的内陆腹地，港口集疏运能力将提升50%以上。据了解，这次规划结合天津港港区功能调整，构建以铁路、公路、管道及货物集团枢纽为一体的综合集疏运交通体系。铁路规划构筑直通区域腹地的7条对外铁路通道，形成“北进北出、南进南出”的环放式铁路疏港网络结构；公路规划加强与区域高速公路网衔接，形成14条对外高速疏港通道；货物集散枢纽规划设置南北两大枢纽点，提高集疏运效率；管道运输规划10条管廊带，提升天津港管道运输能力。据悉，规划涉及项目力争“十三五”全部动工，项目建成后天津港将形成港城交通一体、客货交通分离、综合运输高效、各类方式衔接紧密、转换便捷的综合集疏运体系。