环渤海港口无序竞争局面有望缓解_行业动态

环渤海港口无序竞争局面有望缓解

在全国五大港口群中，环渤海港口具有举足轻重的地位：拥有全国10个亿吨大港中的5个（大连港、天津港、青岛港、秦皇岛港、日照港）；拥有全国沿海八大集装箱干线港中的3座（青岛港、天津港、大连港）；拥有全国4个保税港区中的两席（大连大窑湾、天津东疆）。但是，环渤海港口群密度非常大，在5800公里繁荣海岸线上，共有60个大小港口。而且各地方几乎都规划将自己的港口建成枢纽港，存在过度竞争的隐忧。全国人大代表、天津市市长黄兴国就曾指出，目前京津唐地区及环渤海五省区在港口、旅游、制造业、物资能源、交通等方面存在严重的无序发展、重复建设和浪费情况，应该统筹资源、分工合作、协调发展。近日，国家发改委相关人士表示，发改委正在编制京津唐地区及环渤海五省区统筹发展规划；同时，《全国主体功能区规划》已经上报至国务院，正等待批复。我们认为，在这些规划中，港口的统筹发展将是其中的重点之一，这也意味着环渤海港口的无序竞争局面将得到缓解。