我国物流业在信息化方面明显不足，因而在当前各地方政府极其热衷物流之际，建设物流信息平台成为了不可或缺的任务。日前，山东省公共物流信息平台正式开通。媒体报道称，该平台由山东省经信委主导，交通、工商、国税、地税、海关、公安、银行等多部门联合共建，真正实现了跨部门、跨行业的信息化共享和交换；平台还可依托信息库开展物流企业信用资源整合，结合诚信互评、电子商务、信息溯源等手段逐步构建平台诚信体系，有效整顿物流信息服务和配货交易秩序。据悉，目前该省14个试点园区与山东联通签署了跨园区信息建设战略合作协议，建立了全国第一个物流信息共享和互联互通园区联盟。山东联通将按照各园区的信息化建设需求，提供全面的服务产品和应用，在两年时间内，逐步实现全省物流园区、配送中心、物流中心、交易中心、物流企业间的横向整合，做到资源共享、数据共用、信息互通，最大限度地优化配置社会物流资源、降低社会物流成本。在全国，类似的物流信息平台并不少见，但却鲜见成功。在我们看来，这其中的问题就在于最终的使用中，信息平台变成了仅仅是信息的提供者。而我国的物流企业多散、小，因而确定责任极为重要，同时如何实现本地的大多数物流企业、制造企业等信息系统与信息平台的对接更是必不可少的一环，而到目前为止，却见不到有将这两点实现的信息平台。山东省公共物流信息平台能否真正成功其实更依赖于这两点的实现，如果仅仅是信息的提供者，很可能会一样陷入失败。