船舶产业新一轮整合或难免_行业动态

船舶产业新一轮整合或难免

年初以来，我国造船业出现一些回暖的迹象。来自国际权威航运机构CLARKSON的数据显示，4月份全球造船业新签订单达到114艘、206.5412万修正总吨（CGT），环比增加22.1%。中国以45艘、78.7857万CGT仅次于韩国排在第二位。而工信部公布的第一季度全国造船业数据显示，全国造船完工量1457万载重吨，同比增长128%，其中出口船舶占总量的79%。新承接船舶订单量826万载重吨，约为去年同期新接订单量的10.5倍，出口船舶占67%。从完工量和新订单增长以及出口情况来看，同比的增幅似乎预示着行业逐步向好。但值得注意的是另外一份数据，截至4月底，手持船舶订单量18458万载重吨，比2009年底手持订单下降1.9%。手持订单的下降说明造船业依旧难言乐观。我们认为，目前大多数船厂仍是在消耗以前的订单，能接单的企业亦是一些综合实力较强的船厂。尽管目前船价已跌至历史低谷，但船东在造船方面依旧保持谨慎态度。在船舶产业产能过剩、而成本高企船价下跌压缩利润的情况下，造船业在航运业真正回暖之前或有新一轮的整合。