成都打造西部区域物流中心需加强与其他城市合作_行业动态

成都打造西部区域物流中心需加强与其他城市合作

根据日前成都市出台的《成都市物流产业发展规划（2009－2012）》（以下简称《规划》），成都力争用三年时间，初步建成西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要节点。《规划》确定了成都物流业“四园区、四中心、若干物流配送站”的发展空间布局形态。“四个物流园区和物流中心”将作为区域范围内的公共物流平台，“若干物流配送站”则作为园区和中心的补充，为工业集中发展区等特定对象，就近提供配套物流服务。未来三年，成都还将着力发展运输业（航空、铁路、公路）、仓储业、配送业、快递业，以配合物流行业的快速发展。成都市物流办主任陈仲维介绍说，到2012年，物流业将实现增加值500亿元，年均增长18%以上；国际国内大型网络化物流企业，设在成都的区域物流分拨中心的数量将占西部主要城市的50%。我们认为，成都打造西部区域物流中心还需加强与重庆、南宁等城市的合作。尽管成都有着优良的区位优势，但因交通基础实施建设滞后等原因，物流快速通道并没有形成，而同样将成为全国物流节点的重庆、南宁等城市也对西部区域物流中心抱有期望，尤其是重庆，随着铁路集装箱中心站的投入使用以及通江大海的区位优势，其对西部区域物流中心的决心更大。众多城市的竞争态势势必会对成都成为区域物流中心产生强烈的冲击。成都打造区域物流中心的过程中，与重庆、南宁等城市加强合作，以形成竞合关系，远比单纯争夺区域物流中心明智得多。