近年来，随着我国航空货运市场逐渐被外资所夺，国内航空企业的“重客轻货”思想已在转变。不过，其经营思路依然存有缺陷。有业内人士在研究国内货运航空机队引进思路和航线规划方式时发现，国内的货运航空绝大部分都是产品导向型的。一是各公司在引进飞机时首先考虑的是“哪种机型的耗油成本最低？哪种机型的航行性能最好？哪种机型的载运能力最强？”；二是绝大部分国内的货运航空在做航线规划时遵循的是这样的思路：“2011－2015年我们将有N架飞机到货，那么这些飞机该飞哪呢？让我们开始选点吧……”而不是考虑市场是否需要；三是现在航空货运市场的竞争形势。虽然竞争在不断加剧，但不得不承认的是现实还是卖方市场，选择权更多的还掌握在航空公司手中，因此大家普遍也不会太去关心客户的需求。在我们看来，航空货运企业这种“先买了再说”思想确实存有很大的问题，是应该转变思路了。但值得注意的是，我们认为这种思路的存在与航空公司经营方式有关，目前，国内航空公司的直接客户多是货代而非货主。因而要改变这样的方式，航空企业向联邦快递、UPS等学习，延伸价值链才有效果。