政策能否落实是物流振兴规划细则出台后的关键_行业动态

政策能否落实是物流振兴规划细则出台后的关键

中国物流与采购联合会常务副会长何黎明近日透露，经过调研，中国物流与采购联合会提出了60条相关的政策建议，并最终浓缩为40条，包括税收、大件运输、工商管理、土地等十大方面。但由于政策实施涉及税务、财政等国家多个部门，因此细则的颁布还需要政府部门研究决定，并有望从今年开始陆续公布。在中国物流与采购联合会提交的细则建议中，为物流企业减税是重要的一部分。“最近连续批了2批企业，算下来已有600到700家物流企业，试点速度明显加快。”中物联相关负责人表示。据悉，中物联提交的税收细则中包括了对物流企业营业税减半、降低环节业务营业税、取消物流企业库房租金收入适用税率等内容。近期，也有不少业内人士认为今年政策将启动中国物流元年。在我们看来，物流振兴规划细则出台后能否得以真正落实才更为关键。从去年3月国家颁布《物流业调整和振兴规划》后，至今未有任何细则公布。由于政策落实不到位，物流业在去年并未得以“振兴”。尽管物流业即是十大振兴产业之一又属于新确定的6大新产业中生产性服务业范畴，若政策不能落实，振兴之路依旧漫长。但因物流业牵涉的部门实在太过复杂，政策落实的难度同样显而易见。