据《中国产经新闻》报道，7月14日，中国物流与采购联合会副秘书长贺登才表示，中国物流与采购联合会已经初步拟定《关于交通管理有关问题的政策建议》，目前正在公开征集修改意见，之后将提交给国家发改委。在这个建议中，联合会专门提出了在燃油价格大幅度提高时对规模型物流企业给予阶段性补贴的建议，即在国内燃油价格提高超过5%时，对规模型物流企业进行为期3－6个月的阶段性补贴。补贴资金渠道可与营业税缴纳渠道相同，允许企业用燃油购进发票按比例抵扣营业税。另外，为促进环保车辆加速更新，同步拉动商用车辆制造业，补贴应限于符合国家最新环保标准的绿色物流车辆。贺登才指出，关于补贴力度目前还没有明确的想法，但补贴期限建议为3－6个月，目的就是帮助企业在运价成本突然提高的情况下有一个平稳过渡。他还指出，油价的不断上涨有可能危及部分中小企业的生存，从而导致行业格局的变化，而政策方面的倾斜更会引导这个变化的发生。中国物流学会副会长王佐表示，随着全球经济危机带来的物流需求下滑，目前已有超过四成的物流企业利润下降，甚至亏损，部分地区中小物流企业开始退出物流市场。（AWY）