航运运力过剩正困扰着业内班轮巨头，除了向政府呼吁不要对本国航运企业施以援手之外，一些航运巨头计划封存部分运力。长荣海运近日就表示，公司将在年底前封存约17艘集装箱船。据悉，这批运力装载规模在2800－6000 TEU间，将在今年市场旺季结束后陆续退出运营。目前长荣海运封存的运力不多，仅有6艘约17800 TEU运力未进入运营状态。长荣海运另外还计划将超过30艘的老旧集装箱船送至拆解。长荣海运现有船队规模为160艘，其中自有船约100艘。今年该公司已将12艘老旧船作为废钢船出售。在我们看来，调整自身过剩的运力，这也算是另一种方式的行业自救。（LHT）