一直上涨的运费仍然无法满足船东们计划弥补去年和今年首季的巨大亏损的决心。日前，泛太平洋运价稳定协会（TSA）包括中远集装箱运输有限公司，长荣海运股份有限公司，东方海外货柜航运有限公司，阳明海运公司等15个成员在三藩市开会表示，该组织即将收取旺季附加费，考虑到运营成本的提高，尤其在全水路东岸航线，将提高收取旺季附加费。据悉，从6月15日开始，亚洲至美国航线将收取400美元/FEU的旺季附加费。不过，经过巴拿马和苏伊士运河的全水路航线，将从7月15日开始将旺季附加费的收取提高至500美元/FEU，从8月15日起提升至600美元/TEU，直至11月15日为止。香港和中国内地的出口商将面临运输成本大幅上升，旺季运费将占其总运费的四分之一。预计到10月中旬，这一费用将延伸至其他船运产品，包括玩具、电子产品、服装、装饰品等，这些产品将在圣诞节和新年前夕运量急剧增长。