中日韩海陆联运合作取得部分进展

 第一届中日韩运输及物流部长会议确定了12项行动计划,其中一项是成立联合工作组共同研究允许底盘挂车相互驶入。目前,这一项行动计划取得了部分的进展。在日前召开的第三届中日韩运输及物流部长会议上,中韩两国草签了《中韩陆海联运汽车货物运输协定》及其第一阶段的《实施议定书》。韩国国土海洋部长官郑钟焕称,第一阶段中韩双方将允许底盘挂车相互驶入,下一阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。这将有利于减少途中时间和成本、提高运输质量、降低环境污染等。据测算,允许底盘挂车相互驶入,每个集装箱可以节约换装时间3.5个小时、节约费用50美元。此外,三国部长还一致同意,在建立无缝物流体系方面,三国将出版针对物流企业的投资指南;成立联合工作组,研究在三国间开展陆海联运示范项目的可能性;建立基于互联网的三国物流高速平台并成立东北亚物流信息服务网络(杭州);确定用于三国间多式联运的标准托盘尺寸。在发展环境友好型物流方面,三国将特别加强在道路运输、海运和港口领域的合作;建立有关绿色物流的长期联合研究机制;发展政府和企业层面的合作,为第三方物流业务的发展提供便利。在实现物流安全性与高效性的平衡方面,三国将加强物流安全领域的合作并鼓励建立三国间国际物流链端到端可视化跟踪示范系统和标准,并将积极探讨在物流领域与东盟的合作。