根据法国航运咨询公司Alphaliner的最新统计，全球集装箱船船队规模首次突破1500万TEU，在8年间实现翻番。2003年4月，当时全球集装箱船船队规模尚为700万TEU。当前，共有5965艘船参与集装箱班轮运输，合计吨位1.97亿载重吨，此数字包括在班轮航线上运营的各类船舶，但这里的班轮航线不包括所谓的“捆扎贸易”，如运输钢材和散杂货的航线，以及由纯林业产品运输船和纯汽车、卡车运输船等不运输集装箱的船经营的班轮航线。截至3月，共有5756艘从事班轮运输的船为全网格式船，占96.5%，合计运力1450万TEU。余下的3.5%由从事集装箱班轮运输的非网格式集装箱船、多用途船以及通常在露天甲板上装运集装箱的滚装船组成。Alphaliner称全球集装箱船船队规模从1400万TEU（去年10月）上升至1500万TEU仅花了10个月的时间，而从1300万TEU上升至1400万TEU则花费了17个月。不过，前一次增长100万TEU花的时间更长很大程度上是受到了2009年危机的影响，当时交船延迟、拆船增多、还有不少非网格式船退出了集装箱班轮运输。