冷藏集装箱运输市场潜力巨大

 随着全球海产品、冷冻食品和新鲜蔬果进出口贸易量不断增长,全球冷冻集装箱设备和运力均出现不足,其缺口正逐渐扩大。同时,由于全球经济衰退和国际金融危机冲击,全球拥有冷藏箱载运功能的集装箱船舶竣工和交付使用艘数明显减少,2009年全年总共有312艘冷藏箱载运能力达到221066标箱的集装箱船竣工和交付使用,与2008年相比,下降大约33%。而全球造船业2009年最后一个季度竣工和交付使用的拥有冷藏箱载运功能的集装箱船总共为60艘,其冷藏箱总运力达到36964标准箱,平均单船冷藏箱运力相当于其全船集装箱运力的16.8%。全球集装箱船队运力中的冷藏箱位数量过去几年一直以年均10%比率增长,但是2009年仅仅增长1%。有专家预测,2015年全球冷藏保鲜货物海运量将增加到1.15亿吨,与2008年相比,增幅将达到40%。而到2015年冷藏箱和冷藏船所占全球冷藏贸易运输份额将分别为70%30%,也就是说冷藏箱将占据全球冷藏贸易运输2/3。现在集装箱船舶订造增长率大幅度放慢,其冷藏箱运力扩展进程也受到一定的限制,冷藏箱供不应求现象一时难以避免。值得注意的是,目前丹麦马士基、法国达飞、德国汉堡南方、新加坡美国总统轮船等国际集装箱海运经营大户不遗余力地投资开发其集装箱船队冷藏箱运力。