综合交通运输体系的建设对于物流效率的提高将有着巨大的贡献，但因受到种种制约，我国综合交通运输体系建设步伐并不理想。然而由于能源事关国家的发展战略，综合交通运输体系建设将会在能源领域率先获得突破。消息显示，受国家发改委委托，国家发改委综合运输研究所和国网能源研究院共同起草的“十二五”能源综合运输体系建设研究报告正在修订中。据了解，在此次将能源运输纳入综合考虑体系的同时，国家发改委综合运输司还考虑将电力输送纳入运输的范围之内。就是说，除了铁路、公路、水路、航空和管道运输，输电也将归入能源运输范畴。研究报告还建议，由一个部门来进行统一协调，统筹规划管理煤炭电力产运销的问题及矿路港电一体化的衔接。报告还建议，由于存在过剩的可能，要优化沿海港口运力布局；东北通道将来外运的是西蒙煤炭，因此提出加强西蒙煤炭的外运规划；在华东，煤运通道增加苏、皖、赣、浙的铁路运力。另外，希望发挥京杭运河和长江航运优势。对于中南通道，希望将来修建煤炭铁路专运线，彻底解决中南地区的运输问题。对于西北通道，希望尽快开辟进入四川的焦煤运输通道，彻底解决煤炭运输瓶颈。在我们看来，综合交通运输体系建设率先在能源领域获得突破将会积攒下较为丰富的经验，这将为加快整合社会综合交通运输体系建设提供有利条件，因而在今后一段时期内，我国的综合交通运输体系建设将有望更快迈上一个新的台阶。