得益于今年全球经济增长带来的贸易量增加，干散货运输市场在今年已实现了较快的复苏。但运力过剩却是挥之不去的梦魇。尽管如此，当造船企业以低价吸引船舶订单之时，众多的干散货运输商还是抵制不住诱惑，纷纷下单。这样的情形可能使得市场复苏的时间更长。而对于未来两年的干散货运输市场，航运企业同样报以悲观态度。中远散货运输有限公司总经理王立杰日前表示，在未来两年内，干散货航运市场的发展走势主要取决于干散货船的运力供需关系。就目前来说，从干散货市场运力来看，2011年干散货新船下水量比较大，运力增长幅度在13%－15%之间；从干散货市场运量来看，2011年增幅不会超过10%，因此，从供需关系方面来讲，干散货航运市场供大于求，2011年干散货航运市场会比今年更加困难一些。