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| 铁矿石定价机制改变让海运公司受益 |
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虽然中国钢企和欧洲钢企还不肯认输,但是淡水河谷和必和必拓已经决定从4月1日开始实行季度调价合同。铁矿石购买协议签署周期也将从以前的一年一次改为每个季度一次,价格跟随现货市场价格变动。种种迹象显示,铁矿石新定价机制取代旧机制已经成为定局。而这会给海运市场带来怎样的变化?美国“The Street”杂志的调查发现,虽然铁矿石新价格机制究竟会对全球产生多大影响还无法确定,但是有一点可以肯定的是全球海运市场将会因此受益。新机制要求铁矿石价格每季度谈判调整一次,这意味着以往长期供应协议享受的海运费用优惠政策将不再实施,所有铁矿石海运都将按照资费标准比较高的干散货物对待。此外,由于新价格机制带来的不确定性使钢铁企业和铁矿石生产商都不愿意签署长期大批量交易合同,这给海运公司上调运费标准提供了借口。 |
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