打造第三方物流集团，除了要有雄厚的资金实力，还需要有涉及到物流各子行业方方面面的网络和行业经验。从这一点来说，无疑海航集团旗下大新华物流跑在了前面。继成立之初收购多家海运企业后，近日大新华轮船（烟台）有限公司在烟台揭牌，这是大新华物流集团成立的第六家海运公司。公司目前主要自营、合营中日集装箱班轮航线及干散货航线，通过自营、融舱合作等方式提供支线中转和大陆桥等多式联运服务。除此之外，大新华物流业务甚至已经开始触及到造船业。有媒体报道，大新华方面已经与民营造船巨头金海湾船业达成了控股51%的初步意向，预计下个月就将签订正式合约。这也是去年底我国造船业持续低迷之后，出现的行业第一个并购案。如果此项并购最终通过，无疑凸显出大新华物流低位时期挺进多个子行业的决心和魄力。毕竟，在当前造船业低位时进入，其门槛和所花的代价，都远比平时要少得多！联系到国家大力扶持第三方物流集团的发展以及其他行业内巨头们的种种表现，我们不难看出大新华物流集团在发展第三方业务上已经走在了前面。