船公司遭遇反垄断限制的风险增加_行业动态

船公司遭遇反垄断限制的风险增加

为了提高收益，船公司极为默契地限制运力的投放，从而造成泛太东西向线舱位短缺。这也不可避免地引起了付货人的强烈不满，货主和相关组织开始极大关注此事。美国联邦海事委员会（FMC）日前称，虽然去年美国进出口货量大幅减少，但付货人近月来仍须为争夺舱位和集装箱而大伤脑筋，事件并不寻常，因此委派专员戴伊，率领调查小组探究原因。中期报告将于6月中旬刊登，最后报告则在7月底公布。戴伊表示，“假如美国出口商要将货物运往海外，就必须确保货物得到途径付运。调查小组会向班轮公司、货代、运输设备供货商和货主了解情况，期望早日解决问题。”调查小组会同时审查美国进出口班轮航线状况，以及班轮营运商现时和未来船舶投放和运输设备安排。该会主席连丹斯基认为，今次调查有助更了解班轮运力问题的内情，FMC和国会将以调查结果作为参考，改善政策规定。我们认为，这预示着船公司遭遇反垄断限制的风险大增。在欧洲，班轮公会制度废止并不久；而与海运相似的航空领域，航空公司和货代现下已成为了反垄断调查的对象。尽管船公司拥有反垄断豁免权，但在目前的情况下，船公司得小心了。