欧洲经济持续低迷，需求下滑导致欧洲航线运价自6月末的1888美元/TEU跌至10月中旬的1074美元/TEU，已经跌至大部分船公司的盈亏平衡点下方。经历了三季度的旺季，航运步入四季度的传统淡季，为保全年盈利，船公司四季度盈利压力巨大。为此，不少船公司在9－10月份期间共同抛出11月1日欧洲航线提价500美元/TEU的计划，以抵御运价的进一步下滑。为实施本次提价，从10月份起，航运联盟CKYH等纷纷裁撤北欧航线。除此之外，有货代与货主反馈，本次调价对通常有优惠的大客户而言也几乎没有折扣，可以看出，船东们提价的决心之大意愿之强绝不亚于今年的3月1日，实际运价上调400－500美元/TEU的概率非常大。